实盘赛操作——躺赢苏州高新,半路中创物流——天下英雄谁与争锋
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今日操作,格局苏州高新,半路首板中创物流。一进二、二进三今日未发现符合模式个股,于是把目光投向首板,预判长城军工、中创物流,长城军工开盘下杀太厉害,于是半路中创物流。
一、公司定位与业务( 603967 )
中创物流是民营综合跨境物流服务商,总部青岛,主营跨境集装箱物流、工程物流、资源转运物流,叠加冷链、一带一路、中俄贸易、RCEP概念。
二、核心财务(2025年报+2026Q1)
- 2025全年:营收88.52亿(-25.24%);归母净利2.61亿(+3.22%);经营现金流6.65亿(+37.75%);资产负债率37.8%(低于行业);拟10派6.5元(分红率高) 。
- 2026Q1:营收21.75亿(+5.0%);归母净利0.99亿(+42.94%,一次性投资收益拉动);扣非0.66亿(+3.89%);经营现金流仅0.21亿(-89.57%,海运价波动影响) 。
- 结构亮点:资源转运毛利率42.6%、工程物流11.3%,远高于集装箱5.7%;高毛利业务占比提升。
三、优势亮点
- 盈利质量强:降收增利、现金流持续优于净利、负债率低、分红大方(累计分红9.7亿)。
- 结构优化:工程/资源转运高毛利业务增长,与MSC合作冷链获强资源注入。
- 政策红利:一带一路、RCEP、中俄贸易、新能源工程物流需求支撑。
- 估值合理:PE(TTM)约17.6倍、PB约1.9倍,在物流板块偏低。
四、短板与风险
- 营收下滑、规模中等:集装箱业务占比高(87%),抗周期弱;行业排名中游。
- 毛利率偏低:整体约7%,低于行业平均15%。
- 现金流波动:2026Q1现金流大幅下滑,海运价、油价、汇率、竞争加剧均为风险 。
- 增长依赖新业务:冷链、海外项目尚处培育期,贡献待验证。
五、综合评价
稳健型物流标的:财务安全、现金流与分红友好、高毛利业务与冷链合作打开成长;但营收承压、周期属性强、短期现金流波动需警惕。适合偏好低波动、高分红、看好跨境/工程物流复苏的投资者。
信息仅供参考,不构成投资建议。


中创物流是民营综合跨境物流服务商,总部青岛,主营跨境集装箱物流、工程物流、资源转运物流,叠加冷链、一带一路、中俄贸易、RCEP概念。
二、核心财务(2025年报+2026Q1)
- 2025全年:营收88.52亿(-25.24%);归母净利2.61亿(+3.22%);经营现金流6.65亿(+37.75%);资产负债率37.8%(低于行业);拟10派6.5元(分红率高) 。
- 2026Q1:营收21.75亿(+5.0%);归母净利0.99亿(+42.94%,一次性投资收益拉动);扣非0.66亿(+3.89%);经营现金流仅0.21亿(-89.57%,海运价波动影响) 。
- 结构亮点:资源转运毛利率42.6%、工程物流11.3%,远高于集装箱5.7%;高毛利业务占比提升。
三、优势亮点
- 盈利质量强:降收增利、现金流持续优于净利、负债率低、分红大方(累计分红9.7亿)。
- 结构优化:工程/资源转运高毛利业务增长,与MSC合作冷链获强资源注入。
- 政策红利:一带一路、RCEP、中俄贸易、新能源工程物流需求支撑。
- 估值合理:PE(TTM)约17.6倍、PB约1.9倍,在物流板块偏低。
四、短板与风险
- 营收下滑、规模中等:集装箱业务占比高(87%),抗周期弱;行业排名中游。
- 毛利率偏低:整体约7%,低于行业平均15%。
- 现金流波动:2026Q1现金流大幅下滑,海运价、油价、汇率、竞争加剧均为风险 。
- 增长依赖新业务:冷链、海外项目尚处培育期,贡献待验证。
五、综合评价
稳健型物流标的:财务安全、现金流与分红友好、高毛利业务与冷链合作打开成长;但营收承压、周期属性强、短期现金流波动需警惕。适合偏好低波动、高分红、看好跨境/工程物流复苏的投资者。
信息仅供参考,不构成投资建议。
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