【订单排到明年!绿的谐波今年减速机目标出货80万台 人形机器人产业链全面爆发】据报道,当前人形机器人产业链上下游正持续升温,尤其是上游核心零部件厂商在人形机器人热潮下受益较为显著,如精密减速器、伺服驱动、视觉系统等关键部件。绿的谐波工作人员向媒体透露,公司去年减速机出货量为50万台,今年目标是80万台,“每个月的产能都在持续扩,像我们现在订单已经排到明年了。”[淘股吧]



企查查数据显示,截至4月21日,我国现存1.8万家减速机相关企业,区域分布上,相关企业集中华东地区,占比57.4%;成立年限上,我国减速机领域多为老牌企业,成立10年以上的企业占比达52.2%。专利方面,我国现有21.2万项减速机相关专利,专利类型上以实用新型为主,占比超七成,截至4月21日,2026年我国已申请293项减速机相关专利。(财闻)


【减速机订单已排到明年!人形机器人“物种爆发” 机构预测2030年全球出货量将超50万】从“拳击格斗”的宇树人形机器人到现场售价150元的智能AI机器狗,从无人零售仓到水下探测场景,再到“人形机器人半马”……随着人形机器人行业站上“风口”,产业链上下游已呈现出多元态势。记者注意到,在2026中国人形机器人生态大会上,爱仕达、磅策医疗、合肥云制造电子、上海交衡智能等多家厂商正基于自身优势在机器人领域布局。


与此同时,当前人形机器人产业链上下游正持续升温,尤其是上游核心零部件厂商在人形机器人热潮下受益较为显著,如精密减速器、伺服驱动、视觉系统等关键部件。绿的谐波展台工作人员透露,公司去年减速机出货量为50万台,今年目标是80万台,“每个月的产能都在持续扩,像我们现在订单已经排到明年了。”事实上,今年在资本、政策与技术的多方面支持下,人形机器人领域发展迅速。IDC方面也预测,2030年全球人形机器人出货量将突破51万台,年复合增长率近95%。但业内普遍分析认为,商业化落地仍面临效率、数据生态与工业现场适配等核心挑战,真实场景价值创造和商业闭环成为未来行业的核心。(财联社)


特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相 机构称产业链有望迎来爆发节点】4月23日午间,特斯拉官方发布微博称,特斯拉第三代人形机器人Op­t­i­m­us V3(擎天柱第三代)预计年中亮相,2026年7-8月启动正式投产,产品测试稳步推进,预计2027年投入外部场景应用。若特斯拉Op­t­i­m­us V3顺利量产并应用,无疑对人形机器人产业具有风向标意义。


目前,包括Fi­g­u­re AI、1X Te­c­h­n­o­l­o­g­i­es、宇树科技等在内的多家企业也已推出迭代产品,但行业整体仍处于“小批量试用”阶段。特斯拉凭借其在动力电池电机电控及AI芯片上的垂直整合能力,以及大规模制造经验,有望率先实现万台级年产量,并推动整个行业从“技术展示”迈向“经济可行”。
国金证券表示,2026年是人形机器人0-1兑现的重要节点,国产链头部本体出货量规模有望从数千台跨越到数万台,应用场景主要来自于二次开发、导览、巡检等。在这个阶段,龙头公司供应链、技术都会趋于收敛。全球将会迈入机器人“军备竞赛”。(财联社)
【绿的谐波:一季度净利同比增长61%】绿的谐波公告,2026年第一季度营业收入1.4亿元,同比增长42.96%。归属于上市公司股东的净利润3263.41万元,同比增长61.17%。基本每股收益0.1780元/股,同比增长56.83%。