2月9日，A股迎周一开门红。截至收盘，沪指涨1.41%，深证成指涨2.17%，创业板指涨2.98%。市场成交额22702亿，较上周五放量1067亿。

行业板块，除了油气开采及服务、燃气逆势小幅下跌外，其他板块均有上涨表现。

影视院线、光伏设备、文化传媒、通信设备、电子化学品、互联网电商、其他电源设备、IT服务、通信服务等涨幅居前。

个股方面，上涨股4612家，涨停96家，下跌759家，涨跌比约6：1。

商业航天，热度再次来袭，+2.36%，飞沃科技、聚合材料、顶固集创等喜提20cm涨停。

接下来，聊一个其中的成分股——中超控股。

公司2025年中报显示，电力电缆业务贡献了公司84.45%的营业收入，是绝对的支柱产业。

这家总部位于无锡的主营线缆部件的私企，服务的客户名单包括国家电网等大型央国企。数据显示，其电线电缆主业在国家电网的中标率还是比较高的。

然而，即便如此，也并非就能“吃饱吃好”。2025年三季报显示，营业总收入同比下降2.21%，净利润更是同比下降了266.4%。

而或许，正式这种源于业绩的压力，成为了“他”不得不寻求转型的催化剂之一。

首先是，从“造得出”到“造得精”。

中超控股的商业航天布局不是凭空而来，而是建立在其孙公司江苏精铸的精密制造能力基础上。这家孙公司，是专注于航空航天、舰船燃机等领域高温合金精密铸件的企业。

这家公司已形成了自主可控的精密成型技术体系，其产品线覆盖火箭上的推力室顶盖毛坯、涡轮、压气机蜗壳、氧泵壳等十多个关键零部件。

2026年1月末，公司与投资者互动信息显示，又接到了40套推力室顶盖毛坯的订单。这个订单约占精铸公司2024年收入的15%，是公司在商业航天领域的重要突破。

其次是，跟产业链上的伙伴们紧密合作同时，自己搞技术突破。

中超控股的商业航天布局并非单点突破，而是与既有业务形成协同效应的战略选择。2025年9月，公司与合肥市智能机器人研究院签署了为期三年的战略合作协议。

这一合作涵盖了航空航天领域高水平精密耐高温合金铸造轻量化技术，以及智能机器人用电线电缆的技术开发与应用。

与此同时，公司还曾表示将不断研发适用于商业航天、低空经济领域的特种电缆产品。公司已拥有“石墨烯镀膜航空导线的制备方法”等技术专利，具备该领域特种电缆的研发能力。

第三是，砸钱投资。

转型并非纸上谈兵。根据2026年1月的募集说明书，公司计划通过定向增发募资，投向“航空航天发动机及燃气轮机高端零部件制造项目”。

这个项目建成后，其年产能可覆盖商业航天及燃气轮机高温合金精密铸件的需求。

在“生意版图”中，公司曾公开表示电线电缆为第一主业，高温合金精密铸件为第二主业的格局。

在这一连串的操作背后，资本市场作何感想？

市场对中超控股的转型给予了积极回应。在龙虎榜数据中，出现了游资和外资净买入的情况。

分析认为，公司入选龙虎榜的原因与航空航天业务转型带来的长期发展潜力有关。

尽管如此，转型之路依然充满挑战。高温合金精密铸造领域技术门槛高、研发投入大、认证周期长。同时，商业航天市场本身也处于早期发展阶段，存在诸多不确定性。

2025年度业绩预告显示，净利润预计为-2800至-1800万元，说明转型期的业绩压力仍然存在。

中超控股的股价在商业航天概念火热时一度触及涨停。从财务数据看，尽管航空航天业务目前占公司整体收入的比例仍小，但市场对其应是给予了希望。

它正试图从一家电缆供应商，转变为商业航天供应链中的关键一环。围绕特种电缆和高温合金铸件两个核心，它的技术团队正在搭建一条连接传统优势与未来产业的桥梁。

只待“成绩单”。

参考资料：
证券之星.中超控股2月9日主力资金净买入3.52亿元.2026年2月9日.