12月25日复盘[淘股吧]
恭喜发财！
（发帖只是为了更好的复盘和记录，不构成任何参考）
今日操作、对错分析：
竞价卖出西测测试，买入大业股份，剩余空仓，操作打分：60分，一个账户隔夜了合众思壮和隆基机械，两个都撤单了，隆基的封单比神剑还小，还是算了，今天集泰午后跳水也是反应了光靠三哥顶一字只能是套利，本来今天还想上鲁信创投的，犹豫了，从广西广电和中国中免之后感觉自己状态一直不是很好，都是低级失误，所以在面对机会的时候太谨慎了，算是接连错过机会吧。

大盘+板块分析（统计数据不包含ST）：
大盘继续强势7连阳上涨0.53%保守3959.62点，两市成交19440亿，3773家上涨，1473家下跌，78家涨停，0跌停，弹性方向涨停6家，封板率76%，连板家数22家，连板高度胜通能源10板，次高标嘉美包装7板，连板指数7.38%，市场情绪很好，盘面走强的是商业航天和机器人方向，连板方向表现也非常强势。

强势板块分析：
商业航天：
板块今天收出放量实体阳线继续大涨，又是30+涨停，非常强势；今天开盘是符合预期的，再升科技、神剑、九鼎、隆基开出来一字，直真科技、博云新材开盘秒板，航天发展和动力的走势符合预期，今天航发是极限卡异动，看明天表现了，神剑股份竞价最后阶段有资金砸了一些，但是商业航天方向人气太高，收了个小T字板缩量晋级全天无漏单，创元科技感觉更多是走洁净室方向，如果走商业航天方向不会开那么差的，九鼎新材是从板块分歧的时候布局的，目前明牌三顶一字，断板走人的节奏，航天工程换手3连板，有加速迹相，周二周三都是上车点，今天已经是最迟买点了，明天无买点，只剩持仓和卖点；板块共振的1进2方向表现也非常强势，再升科技、隆基机械开一字，博云新材、直真科技高开秒板明天也都是一字预期，鲁信创投分离开国投中鲁T字大长腿晋级，上海港湾缩量高开完成2连板，明天也是加速预期，中国卫星大屁股2连，超捷股份20cm大号连板，最近是挺长时间没看到弹性方向连板了，也说明现在市场情绪确实是好；
板块连续两天大涨，明天肯定是要进行一些分化和中后排淘汰的，核心中军方面航天发展/动力、中国卫星等更多是持仓做T为主，神剑股份晋级6板，看能不能在明天打破近期7板的高度压制，断板就是换手方向继续重来，不过重组股也算是把高度打出来了，从赚钱效应来看应该不会差，高位断了就高低切就行；重点说说这一批二板，除了中国卫星和鲁信创投以外，其他几个二板都是一字或者加速预期，所以预期差在大长腿T字的鲁信创投，其他个股就是该上车的早上车了，在车上吃肉了。

机器人：
锋龙股份今天复牌全场最大单一字，同时也是二板位置，那么机器人方向今天也有发酵和表现，同时也是胜通七腾机器人之后又一个成功借壳的公司，要注意机器人方向会不会在商业航天分歧的时候卡位，板块一字量能是胜通、锋龙、天奇，板块身位除了胜通之外就是二板的锋龙和大业，上下午也都有机器人发酵，明天重点观察锋龙和天奇的封单，板块能在多一个一字板就是最好，或者锋龙封单最大、天奇加单也可以，目前看机器人方向调整之后趋势走的还是很不错的，核心中军三花智控和卧龙电驱已经明显走出上涨形态，如果能走出持续性，也是值得关注的方向。
连板股分析：
10板：胜通能源
7板：嘉美包装
6板：神剑股份
4板：安通控股、圣晖集成、创源科技、合兴包装
3板：九鼎新材、航天工程
2板：锋龙股份、隆基机械、再升科技、直真科技、博云新材、鲁信创投、上海港湾、中国卫星、超捷股份、大业股份、厦门国贸、五洲特纸、金时科技
连板情绪今天很好，胜通也是牛10板了也不停牌，嘉美包装7板，同时也有馆长带货刺激，前排反正是被并购重组包场了；
6板神剑，今天依然是一字预期，商航弱的时候大风大浪都扛过来了，现在板块强了理应反哺；
4板，圣晖集成、创元科技都是封的比较烂，半导体洁净室方向低位有些助攻，但是不强，安通控股上板也太猛了，一下子10亿封单，也就是要信早信，合兴包装应该是继续一字的预期，但是出了减持，得走换手，开太高封不住的话怕爆头；
3板九鼎新材应该是继续一字预期，航天工程就算了，加速预期，不适合追；
2板，重点看锋龙股份的封单如何，商业航天方向基本上把二板全部占据了，之前提过了一字预期的票和预期差的票在哪，容量票是千万不能追高的，厦门国贸也是馆长带货概念，但是量这么大尾盘回封，只能说还有预期，五洲特纸，人民币升值带动的方向，加速预期，金时科技，不知道为什么会涨，不在我关注范围内，大业股份，走的是机器人方向了，看能不能突破左侧的大压力位再说。

各板块人气股（重点关注）：
海峡：平潭、合富
商航：航天发展/动力、神剑股份
大消费：东百、百大、合兴包装
机器人：胜通、锋龙、大业
人民币升值：五洲特纸
西部陆海通：安通控股

市场赚钱效应在哪？风险在哪？举例说明
大盘节奏、买卖节点：
明日目标及计划：
市场赚钱集中在商业航天和机器人方向，但凡是趋势和概念比较好的票，不追高的情况下提前布局基本都有肉吃，周三周四买风险都没什么，周五存在分歧和中后排淘汰的风险，原本预计周四是高潮次日，结果商航继续跟指数共振大阳线，分歧只会迟来不会不来；
目前个人持仓大业股份，断板走人；其余仓位重点还是看周五商业航天的二进三预期差方向。