12月3日，A股三大指数继续回调，截至收盘，沪指跌0.51%，深证成指跌0.78%，创业板指跌1.12%。市场成交额16836亿，较前一日放量763亿。

行业板块方面，仅不足两成有上涨表现，煤炭开采加工、风电设备、中药、工业金属、机场航运、医药商业、公路铁路运输、小金属、多元金融等涨幅居前；IT服务、文化传媒、软件开发、通信服务、能源金属、游戏、影视院线、电池、计算机设备等跌幅居前。

个股方面，上涨1443家，涨停54家，下跌3876家，涨跌比1:2.69，下跌票数比此前一天还多一些。

当日消息面，蓝箭航天自己造的“朱雀三号”在酒泉卫星发射中心东侧、由民营企业筹资共建的东风商业航天创新试验区，顺利升空，把第二级火箭准确送进了预定轨道。

这型火箭用液氧和甲烷做燃料，特点是便宜、劲儿大、能反复用，以后打算像飞机一样飞完再飞。

从命名就能看出，相比2018年的朱雀一号和2023年的朱雀二号，当前的朱雀三号，虽然不是民营第一枚、民营第一枚成功入轨，但它是国内首个由民营并首飞成功的可重复使用液氧甲烷运载火箭。

就是这么一个分量，却为何在发射当日的二级市场并没有带来上涨？

3日，商业航天板块下跌1.19%，相关个股228家下跌，上涨仅69家。

其中与朱雀三号关联度较高的个股，斯瑞新材-2.67%、航天动力+6.46%、高华科技-7.10%、铂力特-3.99%、超捷股份-10.21%。

这当中的原因大概至少包括以下两个方面:

一是当日整个A股市场的票，约七成都在下跌；

二是商业航天板块前几日明显拉升后的回调需要，叠加朱雀三号虽然成功入轨但一级火箭未能成功回收。

至于将来，关于朱雀三号，关于蓝箭航天值得关注的大事件包括:

即将到来的12月15日，蓝箭航天朱雀三号可回收火箭首飞试验进入关键阶段，发射成本是否能下降30%以上？

此外，据媒体消息，明年，蓝箭航天预计发射12次，据粗略测算，对应发动机、箭体采购额可能会有60亿。

接下来是如何看待朱雀三号一级火箭未能成功回收？

SpaceX，2006至2008年首飞阶段，三连败后，第四次才算入轨；2010至2013年，入轨到回收阶段，四连败后，第五次成功了。

首次陆地回收成功后，Pre-IPO估值1年翻3倍。

之后进入回收常态化和商业化阶段，叠加星链合同落地等因素，估值再次冲高，也带动供应链个股集体翻倍。

所以，我想说什么呢？历史不会简单重复，但总是押着同样的韵脚？

参考资料:
光明网.朱雀三号，首飞入轨！.2025年12月3日.