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一、指数
指数在这个位置只能是振荡，范围不超过二百点3800-4000左右，原因就是上面要求要稳，今年的大行情已经过去了（易中天胜的机构趋势性机会），到年前的机会就只有题材性的机会。
指数今天盘中已经拉回3900点，但是上方空间也不大，最好的走势就是在3900-4000之间振荡，但概率较低，短期还是要继续回踩3800点，在3800-3900之间反复振荡，让散户不断交换筹码，抬升散户持仓成本，减少未来拉升的抛压。

二、题材

（图来源于财联社官网截图）

1. 商业航天

核心：航天发展
2板：华体科技、神剑股份、西部材料（可控核聚变）、
首板：航天工程、国机精工、中国一重、大连重工、国泰集团、腾达科技、楚环科技、天通股份、航发科技
趋势：天银机电、西测测试、邵阳液压

浅论：航天肯定没走完，不好的地方就是每天换一批首板拉升，所以还是要聚集核心航发，对于航发一定要水下敢于低吸，冲高稳不住就要T出去，不能在里面死扛。航发的日k线分时图看到，中间三次拉升，三而竭，盘中盯盘看到这种情况就应该及时T出去，对于板块的核心一定要有这样的信心。

2. 消费
中军：永辉超市
6板：百大基团尾盘跳水
3板：庄园牧场（宠物经济）
2连板：九牧王（海峡）、上海九百
弹性：欢乐家
首板：红棉股份、众望布艺、西王食品、广宇集团（外骨骼机器人，银发经济）、合百集团（参股）、通程控股、中央商场尾盘跳水（8天4板）

浅论：低位首板源源不断上板，核心永辉也是尝试进攻，对于永辉的看法和航天发展一样，水下敢于低吸，高位不稳就要T出去，对于板块核心要有这样的信念。消费一定是有预期的，明年的政策不会少，所以聚焦永辉，不去做连板，百大集团瀑布杀，真的扛不住，心态会受影响。


3.犒赏经济

消息面：12月17日，《学时报》发表文章《何为“犒赏经济”》，所谓“犒赏经济”，是指消费者在面对工作生活压力或特定的心理需求时，通过购买价格在承受范围内的非必需品或体验服务，以获取即时性愉悦感、自我确认感和心理疗愈的一种经济活动。

2板：三湘印象
首板：天创时尚、德必经济（谷子经济）、创源股份（IP经济）

浅论：它的定位显然是消费的支线，而且发酵也没发酵起来，即使发酵，也是为消费板块提供热度，最终还是要看永辉的表态。

4. L3无人驾驶
容量：北汽蓝谷
4板：浙江世宝
2板：威帝股份（资产重组）
首板：浙江美大、路畅科技（4天2板）、索菱股份（4天2板）、利源股份（新能源汽车）、海汽集团、启迪环境

浅论：随着时间的延长，无人驾驶渐渐走出了梯队，说明资金对于无人驾驶还是认可的，只是需要时间去凝聚共识，同时热度比不上消费和航天，只能是在大盘量能重组的情况下去分一杯羹，一旦量能跟不上，容易被抽血。目前浙江世宝只能算是板块的先锋，目前没看到有一个能带队的容量中军，这几天容量里唯一涨停的就是北汽蓝谷，今天的分时图也一直贴着均线走，隐约觉得北汽蓝谷就是中军，要等北汽蓝谷冲板涨停打出辨识度和带动性，才能奠定在板块的帝位。

5.可控核聚变
消息面：特朗普媒体科技集团宣布和核聚变企业TAE合并。
首板：王子新材、德联集团、雪人集团、百利电气、中国一重、四创电子、理工光科（20cm）、

浅论：核聚变受到消息刺激高开，王子和雪人都是前期的辨识度，雪人早盘竞价很强，开盘后快速上板，中途炸板，说明资金不太认可这块的逻辑，美国搞核电和我们没什么关系。但是受到大盘全天放量的情绪外溢，最终雪人还是回封，预期周一能有溢价出来，但是别恋战。

7. 其他

6连板：胜通能源（七腾机器人，控制权变更。独立逻辑，无板块加持）
4连板：皮阿诺（控制权变更。独立逻辑，无板块加持）
3连板：鹭燕医药（海峡两岸）、嘉美包装（控制权变更+海峡两岸）、中天服务（物业管理）、苏利股份（百菌清涨价）
2连板：法狮龙（庄股，看反弹，无板块效应）
首板：
红星发展（电解锰涨价）
华联控股（房地产+盐湖提锂）
山子高科（整车，看反弹）
大元泵业（液冷，3天2板）
广西广电（智慧交通，改名）
天宸股份（地产+储能+物业）
新金路（化工）
通鼎互联（光通信，3天2板）
佛慈制药（流感）
海峡环保（福建国资）
科新发展（三季报增长，3天2板）
新华都（跨境电商）
科森科技（固态电池）
电广传媒（创投）
安孚科技（光芯片）
凤竹纺织（海峡）
信隆集团（外骨骼机器人）
若羽臣（大健康+拼多多）
三木集团（海峡+跨境电商）
海南发展（海南自贸区）
海南海药（海南自贸区）
海南瑞泽（海南自贸区）
康欣新材（集装箱+国改）
世龙实业（氯化亚砜）
亚盛集团（玉米种子）

浅论：6连板的胜通能源走势有点像当时的天普，也是一字板缩量上来，什么时候爆量分歧，也就意味着连板结束，连板结束后可能会振荡后走趋势，这种票一般不会直接A下来的。三连板两个票应该是和海峡板块有关，2进3最没有板块效应的几个走了出来，反而像商业航天和消费走出来的不多，说明预期差还是很重要的。

总结：（指数结构-量能多少-资金结构-多空循环-情绪周期-题材发酵-个股强弱）

本质：市场流动性的争夺

指数结构：上证指数是毫无问题的，每次到了3800的下线就有金融大科技护盘，所以无须担心（观点不变）。
量能多少：指数的目的就是稳住，也不会走指数的主升，更多的就是在3800-4000之间来回震荡，所以量能也就是在1.6-2.2万亿之间来回横跳（观点不变）。
资金结构：
对于机构票来说，只有抄底的资金，和阶段箱体上沿的兑现资金，想参与只能找5、10日线低吸，工业富联、胜宏科技、宁德时代、兆易创新等都是一样的。并且这些机构票受到美股的影响较大（观点不变）。
对于题材来说：目前很有可能形成商业航天-消费-无人驾驶三分天下的局面，但量能不支持三个题材同时走强，最多两个，互相竞争的结果之一就是相互轮动，互相表现。所以这就需要各自题材中的核心辨识度出来引领强度，商业的航发，消费的永辉，无人驾驶的北汽（北汽蓝谷还没被认可，或者其他辨识度带动性票出现），前面两个不用说，一旦在前两个分歧的时候，无人驾驶能有中军站出来就会打出辨识度，才能真正奠定三分天下的局面。如若不然只能是无人驾驶有一些小票首板出现维持热度。
多空循环：结合资金结构来看，短线题材的资金已经经历过一波行情，属于做多周期的结束，等到最后一波进场的资金不能体面离场或者出现较大负反馈时，就是多转空的出现，优先杀的就是中位，高位和绝对地位都有一定安全性。而从高位流出的资金肯定会进攻一些新方向，就是无人驾驶（前提是航天和消费没有持续性时，目前来看概率很低，因为资金介入深）。
情绪周期：尾盘情绪票平潭和高度票百大纷纷跳水，提前分歧反而是好事，若果这两个票时尾盘低点进去的，不用太担心，周一还有机会出来的，但已经属于鱼尾的尾部行情，尽早出来为好。
题材发酵：无人驾驶的强度稍微多了一些，还差一个中军出来打出辨识度。
个股强弱：永辉和航发都有人做，低吸高抛就好

持仓（以下都是模拟仓）
兴民智通：预期无人驾驶会有一波行情，所以开盘冲高又加了一些，看均线能稳住，就看周一能不能反包，能反包就有一定辨识度。
迈为股份：继续持有
航天发展：未动
永辉超市：开盘加了一笔，尾盘又加一笔
中国卫通：未动
反思：对于核心股的持仓一定要坚定，周五就是不坚定，既不能坚定买入，也无法在高点卖出，这是目前要改掉的惯，既然前面已经分析到了核心股，那就坚信自己的想法，去执行就好了，一定要培养自己的执行力，说到做到，不能犹豫。谨记谨记，希望可以尽快改掉这个不好的惯。