低位跟踪两只潜力标的：阿里造车绯闻+新能源热管理龙头，看懂逻辑再下手

最近复盘A股低价股赛道，挖到两只兼具题材确定性与业绩支撑性的潜力标的，不用急着跟风买入，但值得放进自选池盯紧——毕竟炒股不是赌代码，是赌逻辑兑现，低位跟踪、等信号再动手，远比追高站岗舒服一万倍。

第一只，山子高科（ 000981 ），别只盯着它3元出头的低价标签，核心看点藏在68%哪吒汽车持股比例、潜在重整主导权与阿里造车合作预期的三重逻辑里。

作为曾经的新势力“四小龙”和2022年细分赛道销量冠军，哪吒汽车的产品力曾获市场验证，尽管自2024年10月起已停产超一年，但存量车仍有一定路面能见度，40万车主基数也为品牌保留了基本盘。它的困境并非产品本身，而是过去的管理混乱与资金链断裂，这也为重整后的反转埋下了伏笔。

当前哪吒汽车的重整已进入关键落地期，一系列实质进展正在打破僵局：12月18日，其母公司合众新能源管理人正式公布经营管理受托方遴选结果，一家意向机构脱颖而出，后续将签订委托协议推进重整工作 。

更值得关注的是，山子高科通过旗下全资子公司控股的谦合汽车，不仅注册地址与合众新能源近在咫尺，法定代表人更是前特斯拉Cy­b­e­r­t­r­u­ck制造工程总监朱人杰，市场普遍猜测其正是为承接哪吒重整而生，且已有离职员工透露山子高科已全面接管哪吒内部运营 。

同时，管理人已启动不超过1亿元的共益债融资，资金将专项用于生产线维护、售后保障等核心开支，为复工复产和资质保留铺路 ；

12月9日，哪吒还与新加坡SA­T­O­M­AS能源签订战略合作协议，布局东南亚商用车市场，显示业务框架仍在维持。

对山子高科而言，这绝非单纯的概念炒作，而是实打实的基本面反转机会。若能最终成为重整投资人，不仅能夯实对哪吒的控股地位，更有望借助潜在的阿里合作资源，补上品牌与资金短板，盘活现有产能。

当前股价仍停留在重整预期发酵初期，安全边际充足，需要盯紧三个关键信号：

其一，12月底前法院是否敲定最终重整投资人（按规定重整程序应在6个月内结束），这是所有逻辑落地的前提 ；

其二，1亿元共益债融资是否顺利到账，直接决定售后体系与生产线能否快速恢复 ；

其三，山子高科与哪吒的股权衔接是否明确，谦合汽车的业务动向将是重要观察窗口 。

三个信号出现任意两个，都可能成为股价启动的强催化，在此之前，耐心等待远比盲目入场更明智。

第二只，奥特佳（ 002239 ），这是被很多散户忽略的新能源汽车热管理真龙头，与依赖重整反转的山子高科不同，它的核心逻辑是“赛道红利+业绩硬支撑”。

热管理作为新能源汽车的核心零部件，直接影响车辆续航与快充体验，随着新能源车渗透率持续提升，行业需求正进入稳步增长期。

而奥特佳在该赛道的行业地位无需置疑，深度绑定比亚迪、特斯拉、蔚来、理想等头部车企，是多家主流车型的热管理系统核心供应商，业绩增长靠的是实打实的订单支撑，而非概念炒作。

从基本面来看，奥特佳的估值优势已十分明显。当前股价处于近三年筹码低位区，市盈率远低于行业平均水平，而新能源汽车行业的复苏态势正在为其业绩赋能——近期多家车企公布的月度销量数据持续回暖，产业链需求传导已逐步显现。

技术面来看，2.7元是经过多次测试的强支撑位，下方抛压已充分释放，而3.04元则是关键压力位，一旦放量突破，将形成明确的上升趋势信号，主力资金进场痕迹也将更加清晰。

需要重点跟踪的信号也很明确：

一是全国新能源汽车月度销量是否持续超预期，这会直接带动整个热管理产业链的估值修复；

二是公司是否发布大额订单或业绩预增公告，订单落地将直接增厚业绩，给股价提供坚实的基本面支撑；

三是板块共振信号，若新能源汽车产业链整体走强，作为细分龙头的奥特佳有望获得超额收益。

最后想跟大家说句实在话：A股从来不缺低价股，但缺的是“低价+强逻辑”的标的。很多散户之所以年年亏损，就是因为看到低价就冲，忽略了背后的逻辑支撑，最后沦为接盘侠。

这两只标的，一只靠重整落地、巨头合作预期实现基本面反转，当前已出现多重实质进展，风险正在逐步释放；一只靠赛道红利和订单支撑夯实业绩，估值与技术面均处于有利位置，都是低位布局的好苗子。

但一定要记住：低位不代表不会跌，山子高科仍需警惕重整不及预期的风险，奥特佳也可能受板块震荡影响短期回调。耐心等关键信号落地，再择机分仓出手，才能把主动权握在自己手里。炒股，赚的就是“看懂逻辑、等对信号”的钱，共勉。