发帖的目的只为记录自己对股市的所思所想。[淘股吧]
今晚边跑步边思考，一直在想对股市的看法以及期望在股市中获得什么。想了好久，勉强算是有了答案。想到哪里写到哪里。
自己是有本职工作的，工作也很稳定，一开始来股市是为了赚取比放到银行有更高的收益的钱。刚开始进入股市就是一个想法，这只票不回本就不走，拉长时间线来看，只要不是垃圾股票。确实能够回本，比如歌尔股份，真的拿了好久，最后居然在一直上涨的恐惧中卖掉了，只赚了几个点。回头看，就是散户的思维太重了，不怕跌，怕涨，根本原因是没有锚定，没有锚定就不知道什么时候走什么时候进。当时觉得做短线就是赌博，那时候还记得海能达，天天涨停天天新高，我就当看乐子，从不仔细去想里面的道理，后来不知不觉就接触了短线，但我很厌烦什么弱转强之类的，觉得很消耗精力，也接触过tgb中很多做的好的大佬的jc，也看过看很多帖子。比较下来，适合我的策略就是买进去就一直不动，直到题材结束。中间可以适当做t，但我做的并不好，干脆不做。所以今后我的复盘或者风格更适合看准题材的机会去切入，直到题材结束。
一、指数
指数在这个位置只能是振荡，范围不超过二百点3800-4000左右，原因就是上面要求要稳，今年的大行情已经过去了（易中天胜的机构趋势性机会），到年前的机会就只有题材性的机会。
二、题材

（图来源于财联社官网截图）
1. 商业航天
毫无疑问，商业航天是在指数到达4034高点后出现的少有的趋势性的机会，但是商业航天并不能带领指数继续突破4034，只能是指数振荡下的投机机会。
核心：航天发展
四板：华菱线缆
二板：通宇通讯、航天信息、航天电子
首板：起帆电缆、久之洋、大唐电信

浅论：核心无疑是航天发展，今天早盘一直在深水区，临近中午在一根直线拉起来，他动了其他票才跟着动（叠加天银机电的分时图）说明了其大哥的地位，这只票结束的点就只有监管和买盘枯竭（个人认为是买盘枯竭的结束），后期还有可能和平潭发展走成双抱团，毕竟名字中都有发展二字。华凌电缆是在航发大哥下发展起来的小弟，今天开盘放量走出T字板，明天预期一字，近期高度在6进7断掉，所以这个票还有两个板的空间，起帆电缆既是助攻华菱也是助攻航发，创业板的套利标的就是通光电缆，通光的结束锚定华菱即可。短线的资金在这里介入很深，后期定有反复，个人感觉没有首板助攻的时候航发可能就是依存于板块结束的时候，但是市场大哥没那么容易噶，后续有低吸的机会就低吸做T，适合已经持有的朋友。航发尾盘断板反而让明天有了预期差，相当于提前分歧，才能走的更远。
其他标的：天银机电（目前趋势良好，还没有出现加速赶顶阶段，明天有水下机会可以低吸），航天电子（已经在加速赶顶）

2. 消费
中军：永辉超市
4板：百大基团
2板：皇氏集团、广百股份、红旗连锁
首板：安记食品、九牧王、利群股份、黑芝麻、锦江在线、欧亚集团、中央商场、永辉超市、茂业商业、家家悦
弹性：欢乐家

浅论：开盘的几个首板票就秒板，奠定了今天消费的强度，扩内需是明年的重要任务，所以持续有消息刺激，中军可以参与永辉超市。

3. L3无人驾驶
容量：北汽蓝谷
2板：三羊马、通宇通讯
首板：浙江世宝、索菱股份、威帝股份、多伦科技、北汽蓝谷、路畅科技、万集科技、汉鑫科技
其他：智莱科技、舜宇精工、云星宇

消息面：我国首批L3级有条件自动驾驶车型产品获得准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。L3有条件自动驾驶，意思是自动驾驶介入时，我们无需操作，遇到突发状况，汽车会发出预警，发出预警需要人为操作，这也是为什么前面加了有条件三个字。关键在于责任的划分，自动驾驶时出现事故由车企或者操作系统供货方负责，但发出预警后司机未介入接管，责任将转移到司机。
浅论：自动驾驶是未来的必然趋势，也是人工智能未来落地最快的一个现实应用，当人工智能能够适应现实环境的各种场所，那我们可以解放在车上的时间，可以做很多事情，我想这是每个人都无法拒绝的。所以未来的应用端就是我们的每一个人。从题材本身来说是很有想象力的。是一个中长期题材。

4. 其他
4连板：法尔胜（重组概念。独立逻辑，无板块加持）
3连板：胜通能源（七腾机器人，控制权变更。独立逻辑，无板块加持）
2连板：皮阿诺（控制权变更。独立逻辑，无板块加持）
首板：松炀资源（彩票业务，独立逻辑无板块加持）、赛伍技术（钙钛矿电池）、世联行（房地产）、恒宝股份（稳定币老龙，今天看反抽）、翠微股份（数字货币，联动恒宝）、中公教育（AI教育，无板块加持，独立）、博菲电气（绝缘材料，独立）

总结：（指数结构-量能多少-题材发酵-个股强弱）
市场的本质是争夺流动性。
指数结构来说，还处于长牛中的振荡区间，目前在振荡区间的下沿，明日看振荡向上。
量能的多少直接决定了题材的表现。明天沐曦股份上市，这对题材有一定的抽血（遥想摩王出世的盛景）。商业航天方向，核心还是看航发的表现，深水了就大胆低吸，高了就抛一抛，再者就是看低位有没有首板来对航发进行保护，核心和低位是互相成就的关系，个人感觉航发在板块不一定在（航发走抱团），板块在航发一定在，再者就是看天银机电有没有深水低吸的机会。消费方向，和商业航天是此消彼长的关系，无非就是时间先后的问题。消费看中军永辉超市的表现，群总在里面那么多货，总不会就拉一个板就结束，所以后续有低吸的位置可以尝试（可惜我昨天被洗下车了，无奈）。L3智驾方向，中军就看北汽蓝谷，一个好的题材肯定需要有游资和散户共同参与，游资负责引导合力，散户负责提供流动性，从而一起打造赚钱效应。所以北汽蓝谷的表现很重要，而且这个板块是低位，上面的抛压很大，明天不能强势稳住分时均线，则表现遥遥无期

持仓（以下都是模拟仓）
北汽蓝谷：开盘介入，均线承接好的话就留着
德赛西威：开盘介入，L3智驾不发酵就走
兴民智通：开盘介入，L3智驾不发酵就走
通光线缆：昨天水下买入，锚定华菱线缆的表现，华菱不开板，通光就有预期在
海南发展：早就该割掉的票，现在还留着
迈为股份：机构趋势票，明天不表现就走

反思：开盘五分钟不买不卖；今天看到浙江世宝开一字就激动买了三支L3智驾的票，虽然有一只封板，但操作并不对，要纠正。
希望大家都能在股市找到自己的归宿，多点客观，少点yy。