猫哥专项课(五):高位震荡期操作-以商业航天为例
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首先题外话讲一下平潭发展,因为真的是爽,4波30%-40%的收益。
前前后后一共盘前提示了四次,分别代表首次反包、开二波、开三波和开四波。
两次大阴线都是地板买,但这种风险大的事情不会进行提示让大伙参与。
所以说,就提示方面,基本上做到了完美。

进入正题,以近日商业航天为例,讲解高位震荡期操作。
上上周五做的航天发展。到上周二出清,航天发展出现滞涨,也标志着商业航天进入高位震荡期。
继而做了西部材料和顺灏股份。

上周三做的西部材料

上周四做的顺灏股份

讲到高位震荡期,可以引发出一些可以学的干货。
1.为什么会有高位震荡期?
因为龙头航天发展这样的走势,使得资金在商业航天板块介入的太深,很难在达到高潮后迅速出清。所以在高潮和退潮之间,会有一个缓冲的时期。这就像退潮和进入下一个主升之前,有一个低位轮动期一样。
2.高位震荡期有什么特征?
高位震荡期的特征是龙头和板块指数呈横盘震荡,不进入退潮,板块内有辨识度的个股趁此时期轮流着拉升,所以也可以叫高位轮动期。
3.为什么轮流着拉升,而不是集中拉一两个呢?
因为高位震荡期辨识度个股的轮流拉升,本质是套利龙头打出的高度,依靠的是本轮赚钱效应的余温。如果使劲集中拉一两个,与龙头呈现分离,打出新的高度和赚钱效应,会引发板块第二轮主升。
4.高位震荡期与低位震荡期相比有什么区别?
高位震荡期,资金除了在主升板块内的辨识度个股之间做轮流拉升外,也会去其他板块轮动。这种轮动加剧的话,会促进主升板块高位震荡期结束,进入退潮。
低位震荡期,资金在各个板块之间轮动,寻找新的赚钱效应,所以也可以叫低位混沌期。这种轮动加剧的话,会促进某板块进入主升,打出赚钱效应的持续性。如果没有板块能进入主升,会开始抱团行情,抱团造妖成为赚钱效应。
5.商业航天高位震荡期下,哪些是辨识度个股?
发展、动力、顺灏、再升、雷科、西部、机电、通宇、龙洲等。正因为那么多,做多力量分散,大家的预期都是轮流拉升,所以走不出新的龙头。
因此,策略就是切换。也正因为有切换,所以先手变得更加重要。
6.切换的时机是什么?
定好辨识度后,还是短线情绪流的介入点。
要不就概念发酵时介入前排涨停的,比如上周三的spaceX的西部,上周四排不进的太阳翼线缆的华菱。


要不就等分歧时选择抗分歧的票,比如上周四尾盘的顺灏或动力。

另外的方法,就是要有投研的能力,埋伏套利票的拉升,比如上周二的陕西。

还有最简单的方法,直接躺在情绪周期总龙里,说的就是平潭。可以从航天发展滞涨后一直躺,它结束即短线行情结束。

7.所有的辨识度个股都能做吗?
不是。龙头横盘滞涨时,不能做高位连板股。说的就是龙洲,虽然它有辨识度,但不能做。原理上,一是高位震荡时总体高度已经被龙头限死,高位连板再往上的空间有限。二是高位震荡是轮流拉升,不宜做需要集中力量的连板接力。三是补涨这一身份的结局,往往是A杀。那么为什么龙洲到目前还是不错呢?因为主控是群总。
8.高位震荡期走向结束的演变过程是什么?
一方面,资金会不断地以打造出首板的方式挖掘新的细分概念,这是为高位震荡期加血。
另一方面,资金会去其他板块形成跷跷板关系,这是为高位震荡期减血。
一旦挖不出新的细分概念和/或其他板块越来越强的时候,就要结束高位震荡期,进入退潮了。最显而易见的标志就是龙头大跌。
9.高位震荡期跷跷板关系的板块如何介入?
只能介入最具辨识度的票。
比如我上周五做的厦门港务,之前是板块的高度四连板,可以口头上称为板块龙一。
在看完商业航天上周五上午的修复情况后,就大致能判断出本周一无法走出连续修复。那么商业航天一弱,资金就会趁机出来修复其他板块。一定会是这样,厦门、消费等都是牵制,不然商业航天就要开第二波主升去了。
上周五下午厦门港务核不死的情况下,就可以介入,等本周一修复时卖出。千万不能本周一修复时买入,上面第5点讲过切换讲究的是先手。


本篇结束。
感谢为上篇帖子做出贡献的:@Leozlele @如戏如幻 @小混子炒股 @仙子四月 @人间惊鸿岁月客 @Cc玖玖 @乖乖不乖888 @股中独舞 @三不好学生 @炒股养佳家 @雅人秋水 @乾炎 @37你想多了 @爱学的腿毛 @南山不相逢 @不吃各种葱 @并哈哈
如有遗留,万望见谅。
最后,还是要麻烦朋友们做做数据,送加油券和打赏,给我分享的动力。
一路到现在,很多老粉都进步了,新粉可能要从平潭周期刚开始学起,再加上心法和专项课几篇帖子,才能明白整个体系。
像炒股这种能改变命运的事情,我承受不起改变别人命运带来的业力。所以更希望你们能通过做数据把知识“买”去,有所付出,有所收获,有因有果。这样就是通过自己的付出改变了自己的命运,是正道。我也能有所正果。
前前后后一共盘前提示了四次,分别代表首次反包、开二波、开三波和开四波。
两次大阴线都是地板买,但这种风险大的事情不会进行提示让大伙参与。
所以说,就提示方面,基本上做到了完美。

进入正题,以近日商业航天为例,讲解高位震荡期操作。
上上周五做的航天发展。到上周二出清,航天发展出现滞涨,也标志着商业航天进入高位震荡期。
继而做了西部材料和顺灏股份。

上周三做的西部材料

上周四做的顺灏股份

讲到高位震荡期,可以引发出一些可以学的干货。
1.为什么会有高位震荡期?
因为龙头航天发展这样的走势,使得资金在商业航天板块介入的太深,很难在达到高潮后迅速出清。所以在高潮和退潮之间,会有一个缓冲的时期。这就像退潮和进入下一个主升之前,有一个低位轮动期一样。
2.高位震荡期有什么特征?
高位震荡期的特征是龙头和板块指数呈横盘震荡,不进入退潮,板块内有辨识度的个股趁此时期轮流着拉升,所以也可以叫高位轮动期。
3.为什么轮流着拉升,而不是集中拉一两个呢?
因为高位震荡期辨识度个股的轮流拉升,本质是套利龙头打出的高度,依靠的是本轮赚钱效应的余温。如果使劲集中拉一两个,与龙头呈现分离,打出新的高度和赚钱效应,会引发板块第二轮主升。
4.高位震荡期与低位震荡期相比有什么区别?
高位震荡期,资金除了在主升板块内的辨识度个股之间做轮流拉升外,也会去其他板块轮动。这种轮动加剧的话,会促进主升板块高位震荡期结束,进入退潮。
低位震荡期,资金在各个板块之间轮动,寻找新的赚钱效应,所以也可以叫低位混沌期。这种轮动加剧的话,会促进某板块进入主升,打出赚钱效应的持续性。如果没有板块能进入主升,会开始抱团行情,抱团造妖成为赚钱效应。
5.商业航天高位震荡期下,哪些是辨识度个股?
发展、动力、顺灏、再升、雷科、西部、机电、通宇、龙洲等。正因为那么多,做多力量分散,大家的预期都是轮流拉升,所以走不出新的龙头。
因此,策略就是切换。也正因为有切换,所以先手变得更加重要。
6.切换的时机是什么?
定好辨识度后,还是短线情绪流的介入点。
要不就概念发酵时介入前排涨停的,比如上周三的spaceX的西部,上周四排不进的太阳翼线缆的华菱。


要不就等分歧时选择抗分歧的票,比如上周四尾盘的顺灏或动力。

另外的方法,就是要有投研的能力,埋伏套利票的拉升,比如上周二的陕西。

还有最简单的方法,直接躺在情绪周期总龙里,说的就是平潭。可以从航天发展滞涨后一直躺,它结束即短线行情结束。

7.所有的辨识度个股都能做吗?
不是。龙头横盘滞涨时,不能做高位连板股。说的就是龙洲,虽然它有辨识度,但不能做。原理上,一是高位震荡时总体高度已经被龙头限死,高位连板再往上的空间有限。二是高位震荡是轮流拉升,不宜做需要集中力量的连板接力。三是补涨这一身份的结局,往往是A杀。那么为什么龙洲到目前还是不错呢?因为主控是群总。
8.高位震荡期走向结束的演变过程是什么?
一方面,资金会不断地以打造出首板的方式挖掘新的细分概念,这是为高位震荡期加血。
另一方面,资金会去其他板块形成跷跷板关系,这是为高位震荡期减血。
一旦挖不出新的细分概念和/或其他板块越来越强的时候,就要结束高位震荡期,进入退潮了。最显而易见的标志就是龙头大跌。
9.高位震荡期跷跷板关系的板块如何介入?
只能介入最具辨识度的票。
比如我上周五做的厦门港务,之前是板块的高度四连板,可以口头上称为板块龙一。
在看完商业航天上周五上午的修复情况后,就大致能判断出本周一无法走出连续修复。那么商业航天一弱,资金就会趁机出来修复其他板块。一定会是这样,厦门、消费等都是牵制,不然商业航天就要开第二波主升去了。
上周五下午厦门港务核不死的情况下,就可以介入,等本周一修复时卖出。千万不能本周一修复时买入,上面第5点讲过切换讲究的是先手。


本篇结束。
感谢为上篇帖子做出贡献的:@Leozlele @如戏如幻 @小混子炒股 @仙子四月 @人间惊鸿岁月客 @Cc玖玖 @乖乖不乖888 @股中独舞 @三不好学生 @炒股养佳家 @雅人秋水 @乾炎 @37你想多了 @爱学的腿毛 @南山不相逢 @不吃各种葱 @并哈哈
如有遗留,万望见谅。
最后,还是要麻烦朋友们做做数据,送加油券和打赏,给我分享的动力。
一路到现在,很多老粉都进步了,新粉可能要从平潭周期刚开始学起,再加上心法和专项课几篇帖子,才能明白整个体系。
像炒股这种能改变命运的事情,我承受不起改变别人命运带来的业力。所以更希望你们能通过做数据把知识“买”去,有所付出,有所收获,有因有果。这样就是通过自己的付出改变了自己的命运,是正道。我也能有所正果。
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猫哥,商业航天今天只算分化吗?我的判断是分歧呢,前排的顺灏、航动,包括航发都在分歧
猫哥,明天航天发展怎么看
可以算分化,因为强的还在往上,还有一字板,所以明天正常是分歧。另一层面是在高切低。
今天早上所有商业航天的快速板,都是算套利嘛?因为强度华菱一字的原因嘛。。
专项课终于跟上进度了!看了猫哥好多体系内容有了一些概念,希望能在平潭周期结束前还有机会实操体验一下核心票[色]
祝猫哥发财,我也发财[微笑]
猫哥,平潭呢 咋看 压不住异动
感谢猫哥解答。我还以为顺灏有可能成为新的龙头,原来只是辨识度套利航天发展。如果做多力量不分散,有可能走出二波吗
猫哥,猜测明天航天分歧,资金去做低位的福建或者消费题材,尾盘集合拿了一点永辉超市,不知道对不对?
感谢猫哥解答。我还以为顺灏有可能成为新的龙头,原来只是辨识度套利航天发展。如果做多力量不分散,有可能走出二波吗
猫哥,商业航天明天是分歧预期,今天表现亮眼的消费前面都是在本周内内的产物,今天出来了很多不是福建题材的消费,算是新一波消息发酵,明天就是分化预期。消费和商业航天未来是跷跷板效应。对于未来的操作,锚定明
[展开]猫哥,分化日是不是一般就是前排很强可能买不进,后排开始分歧。如果分化日前上车了,那么分化日逢高减,没上车就空仓,次日看分歧的程度,强分歧空仓,弱分歧去抗分歧的个股轻仓博弈第二天的修复。
不分析后天,一天一天看。商业航天和消费最抗的票都要看。商业航天对风险最敏感的是再升和龙州,消费是东百。最抗的要盘中自己看了。
到商业航天我以为也是同理,航发=>航天动力、顺灏。感觉没学对。
猫哥,今天再升卖出了,您对它明天的预期是什么呢?
之前平潭合富航发时,猫哥说这3个票是同一股做多力量,平潭筑平台时,合富向上打高度。我理解他们都是龙头,同一个龙头。到商业航天我以为也是同理,航发=>航天动力、顺灏。感觉没学对。
分化日去弱留强,强可以不减,弱一定要去除。其他都对。
猫哥,想问一下福建和商业航天周期是啥关系?
感谢猫哥,现在的强弱分歧,针对平潭这个周期的题材,应该锚定的个股是不是还是平潭,发展。龙州,顺灏。如果想看消费能不能接替,就是东百,永辉。
不一样。前面三个是情绪。商业航天是题材,现在高位震荡是高度限制下拉宽度。
前辈,华菱电缆算这一阶段的补涨龙。华菱一直一字,连板。那板块的每一次分化 都会出现逆势板博弈高切低补涨。 这些每一次板块分化时低位的逆势板都看成是华凌电缆的小周期内嘛。。。还是按新一阶段来做。。太
[展开]消费今天也切低了。不过拿永辉问题应该不大,和东百一起看。
今天处理好手上的票,看商业航天和消费有没抗分歧的吧。盘前按辨识度的话是机电和东百,看分歧中的表现。不管做啥,总仓位最多3层。
中京加仓吗
今天处理好手上的票,看商业航天和消费有没抗分歧的吧。盘前按辨识度的话是机电和东百,看分歧中的表现。不管做啥,总仓位最多3层。
猫哥,海鸥要补吗?
@86猫哥 通宇的漏单,算是分歧了吗?
算的,释放掉了
猫哥,标地,航天电子、东百、赛威!选好了,这环境有点不敢上车啊!