逆势看好海南机场，主力持续砸盘反而造就绝佳布局机会

三元以下看多海南机场，目前股价已经跌到三元附近，等待买入的好机会，一直发看空言论，不知道股神性格的人，还以为股神神经病又犯了，下面好好写一篇看多海南机场的文章，有个大佬认为海南机场是垃圾，跌到一块多才有买入价值。

回顾去年整体航空板块行情，我当初布局东方航空，仅仅用时四个月，便收获百分之七十的盈利。纵观当下所有航空个股对比下来，现阶段我唯独优先看好海南机场，整体思路全程保持看多，并不会跟随市场大众一同看空。目前该股近期长期遭到大资金不断刻意砸盘，盘面持续承压走低，在所有人普遍悲观看淡后市的环境当中，我反而认为，当下不断打压股价，恰恰是主力刻意留出的廉价筹码机会。

首先来讲我长久以来固定的交易体系，也就是大盘股两年翻倍核心思路。长久炒股我从来不做短线来回折腾，也不会分批加仓、不断补仓操作。我的布局原则十分清晰，等待个股回落至三元下方区间，直接一次性完整进场布局。经过长期对于基本面以及行业估值测算，海南机场本身合理内在定价为六元整。只要能够在三块低位完成一次性买入，往后两年周期之内，稳稳达成翻倍行情，到达目标价位便直接离场落袋，不额外贪恋后市多余涨幅。

同为航空赛道，为什么我舍弃其余民航个股，唯独首选海南机场。东方航空属于疫情过后简单的行情复苏反转，上涨空间存在局限。但是海南机场背靠海南自贸港国家级战略红利，本身拥有独一无二垄断属性。后续封关政策逐步落地，免税经济、境外人流、进出口消费全部迎来大幅度提升。未来整体业绩修复爆发力，远远要强于普通航空公司，长线成长潜力完全不是同类个股能够比拟。

其次再说近期盘面资金走势，近期盘面能够清晰看见，场内大额资金一直在持续砸盘流出。很多散户看见股价不断下跌，内心产生恐慌，纷纷选择割肉离场。大部分投资者都会误以为资金出逃代表行情彻底走弱，这也是普通股民最大认知短板。

实际真实逻辑恰恰相反，目前场内低价限售筹码集中兑现，主力刻意借助利空持续打压股价。刻意制造弱势下跌氛围，不断消磨散户持股耐心，逼迫普通人交出手中廉价筹码。刻意压盘洗盘，并非真正意义上看淡后市，现在每一波下跌，都是人为打造出来的黄金底部坑位。

当下整个市场舆论全部统一看空海南机场，所有人都在纠结过往债务压力，短期盘面抛压问题。炒股本身就是一场反人性博弈，行情永远都是众人悲观之时，才会诞生最稳妥的长线机会。全部散户不愿意进场看好的标的，才具备充足低估修复空间。

短期股价震荡下跌仅仅只是暂时性走势，不要被短期盘面波动扰乱自身判断。依照两年翻倍布局策略耐心等待，等待股价回落三元以内一次性重仓入手。依托极低底部成本，静待行业价值慢慢回归，六元标准估值位置就是最终出货节点。冷静看透主力砸盘洗盘本质，坚守长线思维，才能够稳稳拿到周期里面翻倍收益。