最终还是追了航发。。
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1. 市场阶段:退潮中期。风险仍在释放,但新方向已开始试错。最大的风险仍是追高和接盘中高位股。
2. 主要策略:今天这笔航发不能说是错,但追高是不该的,退潮期的反弹往往快速且难以把握,当前40.6%的炸板率说明盈亏比极差。最优选仍是空仓。
3. 核心观察:
· 机器人概念和商业航天明天哪个能否走出持续性。
· 指数与量能能否在当前位置出现恐慌杀跌后的放量企稳,这是情绪冰点的关键信号。
· 新题材的唯一性:观察是否有更新、更硬逻辑的题材出现,与机器人和商业航天竞争新周期载体的地位
2. 主要策略:今天这笔航发不能说是错,但追高是不该的,退潮期的反弹往往快速且难以把握,当前40.6%的炸板率说明盈亏比极差。最优选仍是空仓。
3. 核心观察:
· 机器人概念和商业航天明天哪个能否走出持续性。
· 指数与量能能否在当前位置出现恐慌杀跌后的放量企稳,这是情绪冰点的关键信号。
· 新题材的唯一性:观察是否有更新、更硬逻辑的题材出现,与机器人和商业航天竞争新周期载体的地位
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兄昨天上的航天还不错啊!昨天太主观了,上了机器人。赌转折。亏死。后面还是要不见兔子不撒鹰。等确定转折了,再跟随。预判转折,亏两次了。晕死
我做的也不好,昨天该低吸的,低吸了有空间今天就不会被动了,可以持股看结果。现在没空间被动了今天只能逢高减了。
兄,现在应该是做的很好了!我在看吾生所幸时,在那些评论里,就看出那会兄都把吾生所幸的东西吃透了
师,最近两年的收益怎么样?我看了下,你好像也采用了吾师的模式对吧
我看吾生所幸的贴子时,我看到你在23年的评论时,我都感觉你那会就通了
今天,兄有没有拿先手??
今天,兄有没有拿先手??
看看情况周一能接的大概还是商业航天
金融的按以往的尿性,确实不好接。一个是前期(当下的)的核心,高标抱团来二波,第二个,可能才是今天低位启动的新方向。第三,可能就像兄说的,商业航天可能延续
@mutou2 见股起意吧?是起吧??
@mutou2 冒昧的问下,兄也是湖北人嘛??