今年行情即将结束，作为当前中国制造上升势能最强的行业，国产新能源今年仍然没有贡献什么大牛股，行业并没有随着渗透率和出海的提升而获得太多的利润，反倒是大家的内卷有所升级。

下半年以来，各大汽车股都在回调，比亚迪、小米、吉利、理想，甚至是销量达标率最高的零跑，都难以新高。只剩小鹏靠着机器人的新故事，维持稍微的强势。

乘联分会公布数据显示，11月1-23日，全国乘用车市场零售138.4万辆，同比去年