低位挖掘一航天晨光
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低位挖掘一航天晨光
1.公司官网表述:“公司是中国航天航空型号产品用金属软管的唯一定点生产单位,为中国载人航天和探月工程作出了积极贡献。”
2.2025年12月8日,航天晨光在投资者互动平台明确回复:
“公司向长征十二号提供多种型号配套用金属软管。”
3.公司在2022–2025年多次披露:
“为嫦娥系列、天问系列、北斗卫星、长征系列等国家重大工程提供发动机用金属软管、箭体增压管路用金属软管等核心产品。”
价值量:
1. 长征十二号整箭成本估算
长征十二号是新一代中型液体运载火箭,近地轨道(LEO)运力约12吨。
参考同类火箭(如长征七号A、猎鹰9号早期版):
国内液体火箭单位发射成本约为 0.5–1亿元/吨 LEO 运力(含研制摊销)。
按12吨计,单发总成本约6–12亿元。取中值8亿元作为基准。
来源:《中国航天报》、商业航天白皮书(2023)、航天科技集团公开访谈。
2. 管路系统占整箭成本比例
液体火箭中,推进剂输送系统(含贮箱、泵、阀门、管路)约占整箭成本 15%–25%。
其中,金属软管属于高可靠性流体连接件,主要用于:
发动机燃料/氧化剂入口柔性连接
贮箱增压管路
箭体间跨接管路(应对振动与热胀冷缩)
在管路子系统中,金属软管虽体积小,但技术门槛高、单价高,通常占管路系统成本 3%–8%。
行业经验参考:斯瑞新材、楚江新材等航天材料公司披露的部件价值分布。
3. 单发火箭金属软管数量与单价
一枚中型液体火箭通常使用 20–50根特种金属软管(视发动机数量与布局而定)。
长征十二号采用7台液氧甲烷发动机(“龙云”发动机),管路复杂度高于传统单发芯级。
保守估计需 40–60根高可靠金属软管。
单根航天级金属软管价格:
普通工业级:几千元
航天级(耐-183℃~+1300℃、高压、抗振):10万–50万元/根
耐超低温液氧管:约10–20万元
发动机高温燃气管:可达30–50万元
1.公司官网表述:“公司是中国航天航空型号产品用金属软管的唯一定点生产单位,为中国载人航天和探月工程作出了积极贡献。”
2.2025年12月8日,航天晨光在投资者互动平台明确回复:
“公司向长征十二号提供多种型号配套用金属软管。”
3.公司在2022–2025年多次披露:
“为嫦娥系列、天问系列、北斗卫星、长征系列等国家重大工程提供发动机用金属软管、箭体增压管路用金属软管等核心产品。”
价值量:
1. 长征十二号整箭成本估算
长征十二号是新一代中型液体运载火箭,近地轨道(LEO)运力约12吨。
参考同类火箭(如长征七号A、猎鹰9号早期版):
国内液体火箭单位发射成本约为 0.5–1亿元/吨 LEO 运力(含研制摊销)。
按12吨计,单发总成本约6–12亿元。取中值8亿元作为基准。
来源:《中国航天报》、商业航天白皮书(2023)、航天科技集团公开访谈。
2. 管路系统占整箭成本比例
液体火箭中,推进剂输送系统(含贮箱、泵、阀门、管路)约占整箭成本 15%–25%。
其中,金属软管属于高可靠性流体连接件,主要用于:
发动机燃料/氧化剂入口柔性连接
贮箱增压管路
箭体间跨接管路(应对振动与热胀冷缩)
在管路子系统中,金属软管虽体积小,但技术门槛高、单价高,通常占管路系统成本 3%–8%。
行业经验参考:斯瑞新材、楚江新材等航天材料公司披露的部件价值分布。
3. 单发火箭金属软管数量与单价
一枚中型液体火箭通常使用 20–50根特种金属软管(视发动机数量与布局而定)。
长征十二号采用7台液氧甲烷发动机(“龙云”发动机),管路复杂度高于传统单发芯级。
保守估计需 40–60根高可靠金属软管。
单根航天级金属软管价格:
普通工业级:几千元
航天级(耐-183℃~+1300℃、高压、抗振):10万–50万元/根
耐超低温液氧管:约10–20万元
发动机高温燃气管:可达30–50万元
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