智驾安全警钟:事故背后是法规缺失,还是车企逃避责任?
展开
$比亚迪(sz002594)$
小米的这起事故,暴露了当前智能驾驶领域最危险的漏洞——系统 退出 机制形同虚设。
2秒的 退出 不是交接,而是谋杀
现行NOA(导航辅助驾驶)系统退出时,仅给驾驶员2秒左右的反应时间,在高速场景下根本不够
真正的安全交接应至少提前10秒预警,让驾驶者有充分接管准备
目前的 撒手式退出 无异于将风险完全转嫁给用户
行业在逃避核心问题
事故发生后,舆论焦点被引导至电池
小米的这起事故,暴露了当前智能驾驶领域最危险的漏洞——系统 退出 机制形同虚设。
2秒的 退出 不是交接,而是谋杀
现行NOA(导航辅助驾驶)系统退出时,仅给驾驶员2秒左右的反应时间,在高速场景下根本不够
真正的安全交接应至少提前10秒预警,让驾驶者有充分接管准备
目前的 撒手式退出 无异于将风险完全转嫁给用户
行业在逃避核心问题
事故发生后,舆论焦点被引导至电池
