做股票要破执。虽说股票交易要遵循固定的模式，但是市场是千变万化的，任何模式都有失效的时候，不破执往往会墨守成规，造成更大的亏损。[淘股吧]
一破涨停板之执。机器人11/29发酵，接下来几天很多连板股都是连续一字开，有些形态好的没机会参与，有些有机会参与的觉得形态不好，柯力传感是个很强的趋势股，虽然我判断出来了它会走趋势持续涨，但是接下来的几天没有涨停板，所以也没有去参与，结果其走出了60%的涨幅，其参与的风险也比连板股小很多，而我在巨轮智能开板后高位去追吃了十几点的大面；建设工业这几天每天都未涨停，但是稍加分析就能预判其有走二波破新高的趋势，如果执着于没有涨停板不参与的话周四尾盘竞价我是不会去参与的。
二破连板之执。比如正丹股份，大众交通，海能达，如果只看连板是很难参与的，正丹股份4/16入场，吃了十几个点就走了，当时还刚切换到做短线，看别人的短线交易模式都是不连板就走人，事实证明很多牛股都是不连板的。
三破反包（技术形态）之执。海能达，日出东方打出了连板反包的赚钱效应，所以后续一看到连板反包的股就想参与，电光科技就是个惨案，反包第二天冲板冲动去打了，结果第二天跌停开割肉了；其他地技术形态也是一样，要结合当前的行情进行综合判断才能决定是否能参与。
四破打板之执。这个随着看的大V的文章越来越多，很多大V都强调买点要板上确认，事实上是打板经常炸板，而很多股，我有很强的确定性其能涨停，而且低吸或半路参与的安全性很低，是很值得博弈的，事后证明也是正确的。而且即使错了，风险也很低，远比打板的风险小。所以术是次要的，无论是低吸，半路，还是打板，都是正确的模式，关键的是判断趋势的持续性，只有跟随趋势才是正确的模式。
四破龙头（前排，主线）之执。自从做了大众交通，深圳华强，常山北明，海能达之后，对一些后排票看不起了；每次选股时都要纠结选到那个最强的，而忽略风险和模式，粤桂股份断板之后，日出东方成为绝对的市场总龙，于是像其他的广博股份，华胜天成等都看不上了，硬是要去吃日出东方的鱼尾行情，结果等粤桂股份断板之后回到最强的广博股份，这个鱼尾没吃到，吃了三十点的大面；中百集团12/26一字买不到之后，东百集团这个百字辈最强跟风全天给了震荡低吸的机会，但是因为执着于前排买不到不买后排的思路而没有去，从而错失大肉。所以适当地参与后排跟风也是必要的，很多时候跟风反而比前排更安全且赚得更多。另外主线和支线也是，特别是多题材轮动的时候，你纠结于找到最强的题材，反复横跳可能赚不到钱。相反如果坚持自己看好的题材，吃到该吃的肉反而更好。就像这波消费和AI算力，无论你做消费还是算力，都是能吃到肉的，不必纠结哪个题材是主线。当然你能判断出最强主线，那当然是可以的。
五破不参与一字板之执。因为一字的很容易A杀，也是被很多大V教育不要参与一字板，好的买不到，能买到的就是坑，事实上很多一字板是会给你口子进的，而且是强势的表现，当然位置不能过高，比如12/26的中百股份，比如9/20的保变电气我是排进去了的。
六破数板之执。这个吃亏太多了，机器人那波，执着于数板去了巨轮智能而没有去低一个身位的建设工业(三板开板，四板标准的弱转强，而且形态比巨轮智能好多了），AI豆包那波，执着于数板，去了天娱数科，而没有去带动性更强的低一个身位的视觉中国。这次的算力就更是了，后视镜来看，低身位的雄韬股份，海得控制反而走得更连续。
七破跟随之执。现在这种极端的行情，等你发现次日跟进去，就先手砸后手了。所以我们要有预判，预判大资金会来，在大资金来的前一日或当天及时进去，这样才能避免被套。很多大V讲的不要预判，要跟随，这个是不完全对的。没有预判的跟随，是瞎跟随。正确的应该是提前预判，当然不是主观预判，而是基于一定的逻辑进行预判，预判完可以提前一天埋伏进去，也可以当天跟随进去，但是不建议后知后觉地跟随，除非是预判持续性很强的才能后知后觉地跟随。

破执之后，我们要坚持什么呢？
一要坚持判断行情的赚钱效应，赚钱效应好多做，赚钱效应不好少做或者空仓；
二要坚持判断赚钱效应在哪里，赚钱效应在哪里，我们就去哪里，亏钱效应在哪里，我们就回避哪里；
三要坚持以控制风险为第一原则，赚钱效应好的时候也要保持清醒的头脑，不能无脑追涨；
四要坚持确定性开仓原则，符合合理的风险回报比才能进行开仓博弈；
五要坚持保持良好的心态，不急，不拖，不贪----开仓不急，止损不拖，止盈不贪，认真做好每一笔交易。