1) 属于利好的性质是确定的（虽然目前还不确定是否是舱位下限的意思，姑且就当是这么回事），级别属于短期小利、中长期中性。
2）现在动根本上的东西很难，只有在这些枝叶上动动手脚， 所谓国际惯例就有点无厘头，（脑残一样的理由，没听说美帝的共同基金有舱位底限，人家舱位高，那是因为好企业的比例高）
3）中长期而言，对市场的影响会体现牛市助涨、熊市延长下跌周期、猴