海汽集团的停牌理由是

波动较大，
也就是涨太多了！

中通客车四次异动
第一次停牌5天
再一次异动
第二次停牌10天

昨天两高标
集泰股份与浙江世宝
不敢再拉了

而中位股两线晋级
10个3板以上的
9个晋级

是否形成
“不碰高压线
而在下方折腾”的共识？
在相对低位找食。

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